Κρουαζιέρα με πλοίο της Celestyal σε σουίτα από 599 € το άτομο! Μέχρι πότε ισχύει η προσφορά «Suite Summer Sale»

Τη νέα προσφορά «Suite Summer Sale» παρουσιάζει, για το φετινό καλοκαίρι, η Celestyal.
Η προσφορά είναι διαθέσιμη από την 1η Ιουλίου και δίνει τη δυνατότητα στους ταξιδιώτες την ευκαιρία να αναβαθμίσουν τις καλοκαιρινές τους διακοπές επιλέγοντας σουίτα, με τιμές που ξεκινούν από €559 το άτομο.
Η προσφορά ισχύει έως τις 31 Αυγούστου 2026 και αφορά το σύνολο του προγράμματος της Celestyal στη Μεσόγειο για το 2026, με κρουαζιέρες στην Ελλάδα, την Ιταλία, την Κροατία και το Μαυροβούνιο.

• Οι επισκέπτες που θα επιλέξουν Junior Dream Suite θα απολαμβάνουν καθημερινές παροχές στην καμπίνα τους, premium μπουρνούζια και παντόφλες, αποκλειστικό sailaway party με δωρεάν κοκτέιλ, προτεραιότητα στο check-in και την επιβίβαση, καθώς και δεσμευμένες θέσεις στο εστιατόριο The Smoked Olive.

Όσοι επιλέξουν Grand Suite θα επωφελούνται από

Πειραιάς: Πως... ξεκλείδωσε από τον ΟΛΠ η κατασκευή Πάρκου στον χώρο της κρουαζιέρας μετά από 5 χρόνια! Εικόνες

Με ένα «κύμα» ενεργειών με έντονο κοινωνικό αποτύπωμα επιχειρεί η Cosco να ενισχύσει την θέση της απέναντι στα αμερικανικά συμφέροντα, που έχουν δείξει ότι προχωράνε σε ανταγωνιστικές κινήσεις, με πεδίο τα λιμάνια του Πειραιά και της Ελευσίνας.
Έτσι, η κινέζικη εταιρεία που διαχειρίζεται τον ΟΛΠ προχώρησε τις τελευταίες μέρες σε δύο θεαματικές κινήσεις:
1) «Ξεπάγωσε» τη δημιουργία ενός νέου πάρκου, με Πρότυπη Παιδική Χαρά και Ποδηλατόδρομο, στην περιοχή της κρουαζιέρας, κοντά στο Παλατάκι. Ένα έργο, που είχε προαναγγελθεί και συμφωνηθεί με τον Δήμο από το 2021 και ξεκινάει επιτέλους μετά από 5 ολόκληρα χρόνια!
2) Παραχώρησε στο Υπουργείο Πολιτισμού έκταση περίπου 7 στρεμμάτων, το οποίο θα αξιοποιηθεί για την επέκταση του αρχαιολογικού χώρου της Ηετιώνειας Πύλης.
Η μεταστροφή της πολιτικής της κινέζικης εταιρείας φάνηκε από

Η κρουαζιέρα ζεύγους Ιταλών σταμάτησε στον Πειραιά! Κατηγορούνται για "ξέπλυμα μαύρου χρήματος"

Η κρουαζιέρα ενός ζευγαριού Ιταλών σταμάτησε στον Πειραιά! Κατεβαίνοντας από το κρουαζιερόπλοιο, αστυνομικοί τους πέρασαν χειροπέδες καθώς διαπιστώθηκε ότι ήταν καταζητούμενοι με διεθνές ένταλμα σύλληψης των αρχών της Τυνησία για «ξέπλυμα» μαύρου χρήματος.
Το ζευγάρι, ένας 72χρονος άνδρας και μια 68χρονη γυναίκα, έκαναν την κρουαζιέρα τους, με ένα από τα εντυπωσιακά «πλωτά παλάτια» της Μεσογείου και το απόγευμα της Παρασκευής 8/8 έφτασαν στον Πειραιά.
Αμέριμνοι κατέβηκαν από τον πλοίο. Όμως,

Άρθρο του κ. Κυριάκου Τσιπούρα: «Ωράριο εργασίας με “cruise pass”»

Του Κυριάκου Τσιπούρα


Μια φορά και  ένα καιρό ήταν δύο εργαζόμενοι. Ο πρώτος ήταν κάτοικος στον Πειραιά, ο δεύτερος κάτοικος εκτός του Πειραιά. Καθημερινά έφευγαν για την εργασία τους και οι δύο με το αυτοκίνητο τους αποδεχόμενοι την καθημερινή ασφυκτική πίεση των πειραϊκών δρόμων και  εκφράζοντας ταυτόχρονα μία απέχθεια για την δημόσια συγκοινωνία.
Ένα πρωί ο Πειραιώτης οδηγός φεύγοντας με το γεμάτο καύσιμα ρεζερβουάρ αυτοκίνητο που εχτές προμηθεύθηκε πληρώνοντας την αδρά με εκείνη την πανάκριβη κερδοσκοπική έως τοκογλυφική τιμή αγοράς, ξεκίνησε την πορεία του προς την εργασία χρησιμοποιώντας την Ακτή Μιαούλη με τον κατ΄επίφαση λεωφορειόδρομο και τα παρανόμως παρκαρισμένα αυτοκίνητα εργαζομένων που έρχονται για εργασία στην περιοχή του λιμένα.
Ενώ κάθε μέρα μέχρι να φτάσει στα φανάρια της 2η Μεραρχίας και Ακτή Μιαούλη  θα έβλεπε ξανά και με περηφάνια για την πόλη του, την απλωταριά των ιματίων πολυάριθμων αστέγων και θα παρατηρούσε ξανά τη θέση της προτομής του Καλλιμασιώτη που δεν είναι στην Ακτή Καλλιμασιώτη αλλά στην Ακτή Μιαούλη, ψελλίζοντας για μία ακόμη φορά την απορία του για αυτό το πειραϊκό παράδοξο, όμως σήμερα κάτι δεν πάει καλά, η ημέρα σήμερα έπρεπε να ήταν διαφορετική,  είναι μέρα με “cruise pass”.
Ο εργαζόμενος κάτοικος εκτός του Πειραιά, την ίδια ώρα περασμένες 10 το πρωί, ακινητοποιημένος για

Πειραιάς: Η κυκλοφοριακή επιβάρυνση από την κρουαζιέρα απασχολεί πλέον όλους τους φορείς. Ποια μέτρα εξετάζονται

Η κυκλοφοριακή επιβάρυνση κεντρικών δρόμων του Πειραιά από τα πλοία της κρουαζιέρας αρχίζει να απασχολεί σοβαρά όλους τους εμπλεκόμενους.
Το θέμα συζητήθηκε σε συνάντηση του περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΛΠ Α.Ε. Su Xudong, όπου έγινε γνωστό ότι και ο Οργανισμός εξετάζει εναλλακτικές λύσεις για τον περιορισμό του προβλήματος.
Να σημειώσουμε ότι προηγήθηκε η αποκάλυψη συγκλονιστικών στοιχείων για την κίνηση οχημάτων για την εξυπηρέτηση μόνο τριών κρουαζιερόπλοιων για μια μόλις μέρα από την παράταξη «Αλλάζουμε τον Πειραιά για Όλους και Όλες» (για να διαβάσετε την σχετική ανάρτηση του pireas2day.blogspot.gr πατήστε εδώ).
Τα συγκεκριμένα στοιχεία δεν αμφισβητήθηκαν από κανέναν φορέα και αποτυπώνουν το μέγεθος του προβλήματος.
Σύμφωνα με αυτά, την Κυριακή 11/5:

Γιατί "πνίγηκαν" την Κυριακή δρόμοι του Πειραιά από χιλιάδες αυτοκίνητα, ταξί και πούλμαν! Σήμα κινδύνου από δημοτική παράταξη

Χιλιάδες αυτοκίνητα, ταξί και πούλμαν, «έπνιξαν», την Κυριακή 11/5, δρόμους του Πειραιά, στην περιοχή της Α’ Κοινότητας αλλά και του κέντρου, γύρω από το λιμάνι.
Αιτία της «καθόδου» των οχημάτων γύρω από το λιμάνι ήταν η άφιξη τριών κρουαζιερόπλοιων και η ανάγκη των μετακινήσεων προς και από την Αθήνα χιλιάδων επιβατών.
Τα στοιχεία, που αποκάλυψε, με ανακοίνωσή της η δημοτική παράταξη «Αλλάζουμε τον Πειραιά για Όλους και Όλες», με επικεφαλής τον Γιώργο Γαβρίλη, είναι συγκλονιστικά καθώς:

Καλοκαίρι 2025: Ονειρεμένες κρουαζιέρες υπόσχεται η MSC CRUISES με έξι κρουαζιερόπλοια να πλέουν στην Ελλάδα

Την έναρξη της φετινής καλοκαιρινής σεζόν της στην Ελλάδα και την Ανατολική Μεσόγειο γιόρτασε η MSC Cruises, με μια ειδική εκδήλωση για την κοινότητα της κρουαζιέρας, που πραγματοποιήθηκε στο κρουαζιερόπλοιο MSC Armonia, στο λιμάνι του Πειραιά. Η εταιρεία γιόρτασε ταυτόχρονα και την επιτυχημένη εναρκτήρια χειμερινή σεζόν της στην Ελλάδα, καθώς το 2025 είναι η πρώτη χρονιά που η MSC Cruises προσφέρει δρομολόγια καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους στην περιοχή.
Αναγνωρίζοντας την αυξανόμενη δημοφιλία της Ελλάδας ως κέντρου για τα δρομολόγια κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, η MSC Cruises ενισχύει την παρουσία της στην περιοχή για τη θερινή σεζόν του 2025. Συνολικά, έξι πλοία της εταιρείας θα πλέουν όλο το καλοκαίρι στην περιοχή, αναδεικνύοντας τον κομβικό ρόλο της Ελλάδας στις δραστηριότητες της εταιρείας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Με αυτόν τον τρόπο η MSC Cruises δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες της να περιηγηθούν στις πιο μαγευτικές τοποθεσίες της περιοχής, να χαλαρώσουν και να εξερευνήσουν προορισμούς όπως η Ελλάδα, η Ιταλία, η Κροατία και η Τουρκία.
Τα δρομολόγια περιλαμβάνουν:

8ο Posidonia Sea Tourism Forum: Η κρουαζιέρα συζητάει για τον υπερτουρισμό και αναζητά νέα δημοφιλή λιμάνια!

Η βιωσιμότητα των προορισμών και η ανάδειξη νέων δημοφιλών λιμανιών θα βρεθούν στο επίκεντρο του 8ου Posidonia Sea Tourism Forum (PSTF), που θα πραγματοποιηθεί στις 6-7 Μαΐου 2025 στο Ηράκλειο Κρήτης, έναν από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς στην Ελλάδα για τον τουρισμό και ιδιαίτερα για την κρουαζιέρα.
Το φετινό θέμα του Φόρουμ, «Μεσόγειος: Επιτακτική ανάγκη για νέα δημοφιλή λιμάνια και προορισμούς», υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη για καινοτομία και βιωσιμότητα στον τουρισμό κρουαζιέρας.
Καθώς η κρουαζιέρα στη Μεσόγειο συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά, οι ηγέτες του κλάδου θα συγκεντρωθούν στην Ελλάδα για να συζητήσουν ευκαιρίες και προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, με ιδιαίτερη έμφαση στη διαχείριση των αυξημένων τουριστικών ροών και στην προώθηση των αναδυόμενων προορισμών.
Το 2023, τα ετήσια μεγέθη της κρουαζιέρας επέστρεψαν στα προ-πανδημικά επίπεδα, με συνολικό οικονομικό αντίκτυπο

Ξεκίνησε η πρώτη χειμερινή σεζόν της MSC Cruises στην Ελλάδα, με δρομολόγια από τον Πειραιά. Εικόνες από τα ταξίδια

Η φωτό είναι από τη MSC Cruises

«Πλώρη» για την πρώτη της χειμερινή σεζόν κρουαζιέρας στην Ελλάδα έβαλε η MSC Cruises σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που η εταιρεία δραστηριοποιείται στη χώρα όλο τον χρόνο.
Όλο τον χειμώνα, το MSC Sinfonia θα πραγματοποιεί κάθε εβδομάδα κρουαζιέρες από τον Πειραιά, με δρομολόγια επτά διανυκτερεύσεων που περιλαμβάνουν επισκέψεις στην Κέρκυρα κι σε ποικιλία μεσογειακών προορισμών, όπως η Σμύρνη και η Κωνσταντινούπολη στην Τουρκία και το Μπάρι στην Ιταλία.
Η εξέλιξη αυτή ευθυγραμμίζεται με το πενταετές σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης της χώρας, που στοχεύει στην επέκταση της τουριστικής περιόδου καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αξιοποιώντας την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά, την ποικιλία φυσικών τοπίων και το ήπιο χειμερινό κλίμα της Ελλάδας για να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες εκτός της περιόδου αιχμής.
Παράλληλα, ο ρόλος του Πειραιά ως λιμένα επιβίβασης ενισχύει τον ευρύτερο τουριστικό και οικονομικό αντίκτυπο στην περιοχή, καθώς διεθνείς επισκέπτες θα φτάσουν με πτήσεις στην Ελλάδα και πολλοί από αυτούς θα παρατείνουν τις διακοπές τους, με παραμονή πριν ή μετά την κρουαζιέρα σε ελληνικά θέρετρα και πόλεις.
Κατά τη διάρκεια τόσο της θερινής όσο και της χειμερινής περιόδου, η MSC Cruises προσφέρει πάνω από

Ένα "πλωτό παλάτι" ξεκινάει από τον Πειραιά για ονειρεμένα ταξίδια στη Μεσόγειο. Ποιο είναι, τι παρέχει, πόσο κοστίζει

Ένα «πλωτό παλάτι» βάζει «πλώρη» από τον Πειραιά για αξέχαστες κρουαζιέρες στη Μεσόγειο.
Πρόκειται για το κρουαζιερόπλοιο «MSC Sinfonia», που από τις 18/11 θα αναχωρεί από τον Πειραιά κάθε εβδομάδα, για όλη τη χειμερινή σεζόν για θαυμάσιους προορισμούς, όπως η Κέρκυρα, τη γοητευτική ιταλική πόλη Μπάρι και ιστορικές τουρκικές πόλεις όπως η Κωνσταντινούπολη και η Σμύρνη
Το κρουαζιερόπλοιο, με μήκος που ξεπερνάει τα δύο γήπεδα ποδοσφαίρου (275 μέτρα), έχει τη δυνατότητα φιλοξενίας 2.340 επιβατών σε 975 υπέροχες καμπίνες. Σε αυτή τη μικρή πολιτεία υπάρχει πλήρωμα 721 ατόμων, ναυτικών και ξενοδοχειακού προσωπικού.
Όπως έγινε γνωστό από τη MSC, το «MSC Sinfonia» θα ξεκινάει δρομολόγια κάθε Δευτέρα για όλη τη χειμερινή περίοδο, δίνοντας την ευκαιρία στους Έλληνες ταξιδιώτες να χαλαρώσουν σε χειμερινές διακοπές και να εξερευνήσουν προορισμούς σε Ελλάδα, Τουρκία και Ιταλία, με αφετηρία το μεγαλύτερο ελληνικό λιμάνι.
Στο MSC Sinfonia, οι επισκέπτες θα απολαύσουν

Το κρουαζιερόπλοιο Costa Fortuna στον Πειραιά! Όλα όσα θέλετε να γνωρίζετε για τις κρουαζιέρες του

Benvenuti a Costa Fortuna! Αυτό το καλοκαίρι, το πολυτελές Costa Fortuna της Costa Cruises σας σαλπάρει κάθε Παρασκευή μέχρι 13 Σεπτεμβρίου, από Πειραιά για 7 ήμερες κρουαζιέρες για Μύκονο, Σαντορίνη, Ηράκλειο, Κω (ή Αλικαρνασσό) και Κωνσταντινούπολη.
Οι κρουαζιέρες περιλαμβάνουν όλα τα φαγητά, απεριόριστη διασκέδαση εν πλω, και Ελληνόφωνο αντιπρόσωπο, με τιμές που αρχίζουν από 729 ευρώ  το άτομο!
Εμπνευσμένο από τα θρυλικά ιταλικά υπερωκεάνια, το Costa Fortuna έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την απόλυτη εμπειρία άνεσης και κομψότητας. Με μήκος 272 μέτρα, μεγαλύτερο από δύο γήπεδα ποδοσφαίρου,  και 12 καταστρώματα, το Costa Fortuna είναι ένα πλωτό θέρετρο που φιλοξενεί μέχρι και 3.470 επιβάτες στις ευρύχωρες καμπίνες του.
Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρονται τα εξής:
«Απολαύστε

Δείτε φωτο από το μαγευτικό κρουαζιερόπλοιο EXPLORA I που ήρθε για πρώτη φορά στον Πειραιά, Αρχισε ταξίδια στην Αν. Μεσόγειο

Ο Πειραιάς καλωσόρισε, την Πέμπτη 27/6, το κρουαζιερόπλοιο EXPLORA I στην παρθενική επίσκεψή του στο πρώτο λιμάνι της χώρας, σηματοδοτώντας την έναρξη κρουαζιερών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Το μήκους 249 μέτρων υπερπολυτελές κρουαζιερόπλοιο EXPLORA I, που κατασκευάστηκε στα Ιταλικά ναυπηγεία "Φινκαντιέρι" και έκανε το παρθενικό ταξίδι του τον περασμένο Αύγουστο, είναι το πρώτο από έναν στόλο έξι κρουαζιερόπλοιων της εταιρείας κρουαζιέρας πολυτελείας που ανήκει στον Όμιλο της ιταλοελβετικής MSC.
Το πλοίο έχει τη δυνατότητα φιλοξενίας 922 επιβατών στις 461 σουίτες του, με θέα στη θάλασσα, ρετιρέ και κατοικίες σχεδιασμένες ως «Σπίτι στη Θάλασσα» για τους επισκέπτες, όλα με εκπληκτική θέα στον ωκεανό και ιδιωτική βεράντα.
Ακόμα, προσφέρει επιλογές από έντεκα

Τι είπε ο Κ. Μητσοτάκης και προκάλεσε αναστάτωση στις εταιρείες κρουαζιέρας και πτώση των μετοχών τους

Τορπίλη… έριξε ο πρωθυπουργός Κ. Μητσοτάκης στην κρουαζιέρα, σε μια περίοδο που η Ελλάδα θεωρείται ως ο πιο πρόσφατος δημοφιλής τουριστικός προορισμός!
Συγκεκριμένα, ο πρωθυπουργός σε συνέντευξή του στο Bloomberg δήλωσε ότι από τον επόμενο χρόνο θα μπορούσαν να τεθούν περιορισμοί στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στα πιο δημοφιλή νησιά, με περιορισμό των θέσεων ελλιμενισμού ή καθιέρωση μιας διαγωνιστικής διαδικασίας για τις θέσεις αυτές.
Οι δηλώσεις Μητσοτάκη προκάλεσαν αναστάτωση στον κλάδο, όπως φάνηκε με την πτώση των μετοχών των εταιρειών κρουαζιέρας κατά 7,5% μόλις δημοσιοποιήθηκε η συνέντευξη στο Boomberg.
«Αν και κάπως ασαφή, τα νέα από την Ελλάδα δεν είναι σαφώς θετικά», γράφει ο αναλυτής Patrick Scholes της χρηματοοικονομικής εταιρείας Truist Securities στους πελάτες τους, σύμφωνα με το Maritime Executive. Ωστόσο, επισημαίνει ότι 

Τίτλοι τέλους για ένα κρουαζιερόπλοιο που έγραψε ιστορία στο Αιγαίο. Η απόσυρσή του και το τελευταίο ταξίδι στα διαλυτήρια

 Τίτλοι τέλους έπεσαν για ένα «πλωτό παλάτι», που έγραψε τη δική του ιστορία στις κρουαζιέρες στο Αιγαίο πέλαγος και γενικότερα στην ανατολική Μεσόγειο.
Πρόκειται για το κρουαζιερόπλοιο «Bella Fortuna», πιο γνωστό σε εμάς με το προηγούμενο όνομά του «Celestyal Olympia», το οποίο, όπως καταγράφεται στο εβδομαδιαίο report του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny πωλήθηκε σε διαλυτήρια, σε άγνωστο μέρος, έναντι άγνωστης τιμής.
Βέβαια, το ηλικίας 42 ετών κρουαζιερόπλοιο (κατασκευής 1982) είχε αποσυρθεί, στα τέλη του 2023, από την Celestyal Cruises και είχε παροπλιστεί στο Λαύριο και στις αρχές του έτους πωλήθηκε, σύμφωνα με την βάση δεδομένων equasis, σε εταιρεία συνδεδεμένη με την Royal Marine Shipmanagement, με έδρα στη Σιγκαπούρη, η οποία εμφανίζεται να διαχειρίζεται διαφόρων κατηγοριών πλοία, κυρίως ρυμουλκά.
Μετά την πώλησή του από τη Celestyal μετονομάστηκε σε

Πως τα πλοία στο λιμάνι "βομβαρδίζουν" με αέριους ρύπους τον Πειραιά και 5 προτάσεις για να περιοριστεί το πρόβλημα

Η περιβαλλοντική επιβάρυνση του Πειραιά από τις ναυτιλιακές δραστηριότητες του λιμανιού επανέρχεται, με επιτακτικό τρόπο, στο προσκήνιο, ενόψει και της καλοκαιρινής περιόδου και αναδεικνύεται η ανάγκη να ληφθούν, χωρίς άλλη καθυστέρηση, μέτρα περιορισμού της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα πλοία.
Το πρόβλημα αναδείχθηκε από έρευνα της γερμανικής περιβαλλοντικής οργάνωσης NABU, η οποία σύμφωνα με δημοσιεύματα («Καθημερινή», «Τα Νέα», «Εφημερίδα των Συντακτών» κ.α.), ανέδειξε σε επιστημονικό συνέδριο ότι:

Η MSC ενισχύει την παρουσία της στην κρουαζιέρα στην Ελλάδα. Πάνω από 400 επισκέψεις σε 9 λιμάνια θα γίνουν φέτος

Το τμήμα κρουαζιέρας του Ομίλου MSC, που αποτελείται από την MSC Cruises και την Explora Journeys, αποκάλυψε σήμερα λεπτομέρειες σχετικά με τη δραστηριότητά του στην ελληνική αγορά το 2024.
Η MSC Cruises θα έχει φέτος έξι διαφορετικά κρουαζιερόπλοια που θα ταξιδεύουν στις ελληνικές ακτές, πραγματοποιώντας περισσότερες από 400 επισκέψεις σε εννέα διαφορετικούς νησιωτικούς και ηπειρωτικούς προορισμούς σε όλη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένου ενός πλοίου που θα κάνει homeporting στον Πειραιά.
Και όχι μόνον αυτό – από τη σεζόν 2024-25 και για μία ολόκληρη χειμερινή περίοδο, η MSC Cruises θα

Νέα εξέλιξη: Η Cosco απέσυρε το αίτημά της στο ΚΑΣ για μεταφορά οχημάτων στο Παλατάκι. Τι έγραψε στο fb o Γ. Γαβρίλης

Τελευταία εξέλιξη: Απέσυρε η Cosco το αίτημά της στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) για να της δοθεί έγκριση να μεταφέρει φορτία αυτοκινήτων στο Παλατάκι, όπως αποκάλυψε με ανάρτησή του στο fb ο επικεφαλής της παράταξης "Αλλάζουμε τον Πειραιά για Όλους και Όλες" Γιώργος Γαβρίλης.
Η παράταξη είχε ζητήσει να κάνει παρέμβαση στη συνεδρίαση του ΚΑΣ και όπως ανέφερε, το πρωί της Τρίτης, ο Γ. Γαβρίλης "η γραμματεία του αρχαιολογικού συμβουλίου μας ενημέρωσε πριν λίγο ότι η cosco απέσυρε το αίτημα της που ήταν θέμα ημερήσιας διάταξης στην σημερινή συνεδρίαση του ΚΑΣ.Με το αίτημα αυτό  ζητούσε την έγκριση του υπουργείου Πολιτισμου για την στάθμευση χιλιάδων αυτοκινήτων στις προβλήτες της κρουαζιέρας.
Η παράταξή μας για άλλη μια φορά αντέδρασε πήρε πρωτοβουλίες ζήτησε με αίτημα της να παραστεί στην συνεδρίαση του ΚΑΣ δημοσιοποίησε το θέμα και είχαμε αυτή την θετική κατάληξη....Είναι προφανές ότι η cosco όσο και να εκμεταλλεύεται την εγκληματική ανοχή της κυβέρνησης για να χρησιμοποιεί το λιμάνι ως τσιφλίκι της θα βρίσκει απέναντι τους πολίτες και τους φορείς που θα υπερασπίζονται το Δημόσιο συμφέρον"

Τι είχε προηγηθεί

Η Cosco θέλει να ξαναφέρει φορτία αυτοκινήτων στο Παλατάκι. Γιατί προσφεύγει στο ΚΑΣ, πως αντιδρούν δημοτικές παρατάξεις

Η φωτό από παλαιότερο φορτίο
αυτοκινήτων στο Παλατάκι

Νέες προσπάθειες ξεκινάει ο ΟΛΠ/Cosco για να μετατρέψει, τουλάχιστον τους χειμερινούς μήνες, την προβλήτα κρουαζιέρας στο Παλατάκι, σε έναν απέραντο χώρο στάθμευσης οχημάτων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τους περίοικους και όχι μόνο….
Οι πρώτες προσπάθειες είχαν γίνει, στα τέλη του 2021, αλλά είχαν… σκοντάψει στην αντίδραση του Υπουργείου Πολιτισμού καθώς ο χώρος, που ο ΟΛΠ/Cosco θέλει να μετατρέψει σε χώρος στάθμευσης, είναι κηρυγμένος ως αρχαιολογικός (για να διαβάσετε τις σχετικές αναρτήσεις του pireas2day.blogspot.gr πατήστε εδώ και εδώ)
Μάλιστα, τότε, στελέχη του Υπουργείου Πολιτισμού είχαν κάνει αυτοψία και όπως είχε γνωστοποιηθεί, εγγράφως, στην τότε βουλευτή Πειραιά Φωτεινή Μπακαδήμα, που είχε καταθέσει ερώτηση στη Βουλή «τα σταθμευμένα αυτοκίνητα

"Αγκάθι" οι σχέσεις πόλης- κρουαζιέρας. Βενετία, Βαρκελώνη περιορίζουν κρουαζιερόπλοια, ο Πειραιάς θέλει (;) περισσότερα

Του Σταύρου Μαλαγκονιάρη

Σε μεγάλο «αγκάθι» εξελίσσονται οι σχέσεις των πόλεων- λιμανιών με την κρουαζιέρα!
Μετά τη Βενετία και η Βαρκελώνη θέτει περιορισμούς στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων κρίνοντας ότι τα οικονομικά οφέλη από τις αυξημένες προσεγγίσεις είναι πολύ λιγότερα από το κόστος της περιβαλλοντικής και κυκλοφοριακής συμφόρησης, που προκαλείται.
Την ίδια ώρα ορισμένοι επιχειρηματικοί κλάδοι του Πειραιά, έμποροι και εφοδιαστές πλοίων, επιδιώκουν, για καθαρά οικονομικούς λόγους, την προσέλκυση όλο και περισσότερων κρουαζιερόπλοιων με τον Δήμο να συντάσσεται κατά κανόνα με αυτούς χωρίς να εξετάζονται οι επιπτώσεις στην πόλη.
Τελευταία εξέλιξη στο ζήτημα ήταν η

Κινητοποίηση σήμερα στη πύλη Ε10 (κρουαζιέρα) για να σταματήσει ο "βομβαρδισμός" με ρύπους από τις τσιμινιέρες πλοίων

 Συμβολική κινητοποίηση πραγματοποιεί σήμερα Πέμπτη 8 Ιουνίου στις 7μ.μ στην Πύλη Ε10 («Κρουαζιέρα») στο λιμάνι του Πειραιά, η δημοτική παράταξη «Πειραιάς για Όλους», διεκδικώντας τη λήψη μέτρων για να σταματήσει ο «βομβαρδισμός» της πόλης με αέριους ρύπους από τις τσιμινιέρες των πλοίων.
Η κινητοποίηση γίνεται με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος και όπως δήλωσε ο υποψήφιος Δήμαρχος Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης