"ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες": Τώρα 4 μέτρα προστασίας των πεζών στις "ανάποδες" λεωφορειολωρίδες

Η φωτό δόθηκε από τη παράταξη
"ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους & Όλες"

Η παράσυρση ενός 17χρονου από λεωφορείο στο κέντρο του Πειραιά επαναφέρει στην επικαιρότητα το θέμα των λεωφορειολωρίδων αντίθετης ροής.
Ο άτυχος νέος, που νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση στο Τζάνειο νοσοκομείο, παρασύρθηκε, το απόγευμα του Σαββάτου 4/4, από λεωφορείο, στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου, κοντά στο Δημοτικό Θέατρο.
Σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, που έχουν μεταδοθεί από site, αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι ο 17χρονος περπατούσε με την παρέα του στο πεζοδρόμιο, όταν, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, βρέθηκε στο οδόστρωμα. Ο οδηγός του λεωφορείου δεν πρόλαβε να αντιδράσει εγκαίρως, με αποτέλεσμα να τον παρασύρει.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Alpha, ο οδηγός ισχυρίστηκε, ότι:

«Το παιδί πετάχτηκε ξαφνικά μπροστά στο λεωφορείο στη δεξιά πλευρά και χτυπήθηκε στην πλάτη. Δεν υπήρχε χρόνος αντίδρασης. Το παιδί κοιτούσε στην αντίθεση πλευρά από εκεί που κινούνται τα Ι.Χ. Πιθανόν δεν κατάλαβε από πού ερχόταν το λεωφορείο ή ίσως γλίστρησε». 
Ο εκπρόσωπος εργαζομένων ΟΑΣΑ, ανέφερε ότι «το λεωφορείο εκεί κινείται σε αντίθετη φορά από τα ΙΧ, είναι μια λωρίδα την οποία έχει αποκλειστικά μόνο το λεωφορείο. Ο οδηγός ανέβαινε περίπου με 20 χιλιόμετρα, πολύ σιγά δηλαδή».

«Να ληφθούν τώρα μέτρα»
Όπως σημειώνει η δημοτική παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες», με επικεφαλής τον Γιώργο Γαβρίλη, το ατύχημα επαναφέρει στη δημόσια συζήτηση το θέμα των λεωφορειολωρίδων αντίθετης ροής.
«Είναι αλήθεια ότι οι λεωφορειολωρίδες αντίθετης ροής αποτελούν σημαντικό εργαλείο για την βελτίωση της δημόσιας συγκοινωνίας! Ωστόσο, γίνονται εξαιρετικά επικίνδυνες εάν δεν λαμβάνονται τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας για τους πεζούς!», σημειώνει η παράταξη. Και ζητάει την λήψη των εξής άμεσων μέτρων:
α) Χρήση ειδικών χρωμάτων σε όλο το μήκος της λωρίδας για να ξεχωρίζει απο το υπόλοιπο οδόστρωμα.
β) Ειδικά μηνύματα στο έδαφος, όπως κοιτάξτε Αριστερά η Δεξιά.
γ) Εγκατάσταση ενδοδαπέδιων φωτιστικών που θα αναβοσβήνουν όταν θα πλησιάζει το λεωφορείο σε διάβαση.
δ) Στοχευμένη καμπάνια ενημέρωσης των πολιτών.
«Να μην περιμένουμε το επόμενο ατύχημα για να παρθούν μέτρα! Να ληφθούν ΤΩΡΑ, τα πρώτα μέτρα για την ασφάλεια των πεζών!», καταλήγει η ανακοίνωση