Η κινητοποίηση με σύνθημα «Ασφυξία Τέλος- Οξυγόνο Τώρα» γίνεται μετά από ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου της πόλης, με αφορμή τη μεγάλη πυρκαγιά, που ξέσπασε, τα ξημερώματα της περασμένης Κυριακής, κοντά σε εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών, προκαλώντας μεγάλη αναστάτωση στους κατοίκους (για να διαβάσετε την σχετική ανάρτηση του pireas2day πατήστε εδώ).
Στη διάρκεια της κινητοποίησης θα πραγματοποιηθεί συμβολικός αποκλεισμός της μοναδικής λεωφόρου εξόδου του Περάματος, την λεωφόρο Δημοκρατίας.
«Είναι η δεύτερη φορά εντός ολίγων μηνών που το Πέραμα εκπέμπει SOS με το «σύνθημα ΟΞΥΓΟΝΟ ΤΩΡΑ!». Λίγους μήνες πριν, σχεδόν προφητικά, ο Δήμος Περάματος με πρωτοβουλία του δημάρχου Γιάννη Λαγουδάκου, είχε κλείσει και πάλι συμβολικά την πόλη, ζητώντας να δοθεί τέλος στην κυκλοφοριακή ασφυξία με διάνοιξη εξόδων διαφυγής για την αποτροπή κινδύνου του πληθυσμού του Περάματος σε περίπτωση ατυχήματος από τα εύφλεκτα υλικά και τα υγρά καύσιμα της Ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης.», αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του Δήμου.
Στην κινητοποίηση συμμετέχει και ο Δήμος Κερατσινίου- Δραπετσώνας, όπως και η δημοτική παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες» με επικεφαλής τον Γιώργο Γαβρίλη.
«Η απομάκρυνση των καζανιών στο Πέραμα όπως και της Oil one στη Δραπετσώνα είναι η μόνη λύση για το μέλλον της περιοχής μας. Η παρουσία των καζανιών δίπλα σε σπίτια, σχολεία αποτελεί για όλους μας ένα μόνιμο κίνδυνο!», αναφέρεται σε ανακοίνωση του Δήμου Κερατσινίου- Δραπετσώνας, που καλεί σε συμμετοχή στις εξής κινητοποιήσεις:
• Παρασκευή 23 Ιανουαρίου 9.30πμ στον συμβολικό αποκλεισμό της μοναδικής λεωφόρου εξόδου του Περάματος ( Ν. Ικόνιο )
• Τρίτη 27 Ιανουαρίου 3μμ στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής στους Αγίους Αναργύρους ( Αγ. Παρασκευής 40 )
Η δημοτική παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες» σημειώνει, μεταξύ άλλων:
«Μετά την φωτιά στα καζάνια στο Πέραμα να θυμηθούμε:
● Οι επιπτώσεις και ο κίνδυνος δεν περιορίζεται μόνο στον Δήμο και τους κατοίκους του Περάματος αλλά στην ευρύτερη περιοχή.
● Το παράκτιο μέτωπο από τον Πειραιά ως το Πέραμα αποτυπώνεται ανάγλυφα η εξέλιξη ενός μοντέλου ανάπτυξης που κυριάρχησε ιδεολογικά, πολιτικά, οικονομικά, από την δεκαετία του 1930 ως τις μέρες μας. Η ευρύτερη περιοχή αντιμετωπίστηκε ως ο χώρος εκείνος που χωρίς σχέδιο, χωρίς μέριμνα, χωρίς κανόνες, υποδέχθηκε κάθε είδος βαριάς όχλησης και επικίνδυνες βιομηχανικές δραστηριότητες. Η περιοχή αποτέλεσε τον τόπο που μικρά και μεγάλα συμφέροντα συναντήθηκαν με την μικροπολιτική και γέννησαν τέρατα.
●Σήμερα το ζήτημα μετά τη φωτιά ανάμεσα στα 130 καζάνια, επανέρχεται και στην πραγματικότητα θέτει το ερώτημα πώς μπορούν να συναθροίζονται τόσες επικίνδυνες δραστηριότητες μαζί με την κατοικία, με σχολεία, με αθλητικούς χώρους, σε απόσταση αναπνοής χωρίς σχέδιο και υποδομές.
●Στον ισχυρισμό από την πλευρά του κράτους και των επιχειρήσεων ότι έχουν προβλεφθεί όλοι οι περιβαλλοντικοί κανόνες, η απάντησή μας είναι ότι η τεχνική και οι μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε αρκετές περιπτώσεις έρχονται απλά να συμπληρώσουν ένα μανδύα επιστημονικής ουδετερότητας και αξιοπιστίας των πολιτικών επιλογών.
●Εδώ που βρισκόμαστε σήμερα το ερώτημα είναι, πώς μπορούμε να υπερβούμε παγιωμένες πρακτικές που αφορούν τη μερικότητα είτε δημοτικών αρχών, είτε πολιτικών φορέων και να αναζητήσουμε την συλλογικότητα που συζητά, σχεδιάζει, διεκδικεί και προγραμματίζει με βάση τη μεγάλη εικόνα».
Μηνυτήρια αναφορά
Στο μεταξύ, μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου για την πυρκαγιά που ξέσπασε στις εταιρείες πετρελαιοειδών στο Ικόνιο του Περάματος κατέθεσε στην Εισαγγελία Πειραιά ο δήμαρχος Γιάννης Λαγουδάκος μαζί με την δικηγόρο του Γιάννη Γεωργακαράκο.
Στη μηνυτήρια αναφορά αναφέρεται μεταξύ άλλων:
«Aπό την πυρκαγιά που ξέσπασε στο χώρο των δεξαμενών καυσίμων -πετρελαιοειδών, τα λεγόμενα “Καζάνια” στο Ικόνιο του Περάματος υπήρξε σοβαρός κίνδυνος ζωής και περιουσίας, καθώς η φωτιά έκαιγε εντός του δικτύου σωληνώσεων μεταφοράς των καυσίμων και στο γύρο περιβάλλοντα υπαίθριο χώρο των δεξαμενών. Αν η φωτιά μεταδιδόταν στους χώρους αποθήκευσης των πετρελαιοειδών, δηλαδή στις δεξαμενές – καζάνια τότε η καταστροφή της πόλης του Περάματος και των όμορων δήμων θα ήταν ανυπολόγιστη, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για ανθρώπινες απώλειες.
Η πρόκλησης της πυρκαγιάς, τα αίτια της οποίας διερευνώνται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία, αποκάλυψε την έλλειψη σοβαρών μέτρων πρόληψης και ελέγχου από τις εταιρείες πετρελαιοειδών που κάνουν χρήση των δεξαμενών αυτών και του δικτύου τους, αλλά και την αδιαφορία των αρμοδίων υπουργείων που επιτρέπουν την άσκηση τέτοιων δραστηριοτήτων παράνομα εντός κατοικημένης περιοχής χορηγώντας σχετικές άδειες. Η οδηγία Sevezo II της ΕΕ για τις περιπτώσεις αυτές είναι σαφής προς αποτροπή κινδύνου ζωής και περιουσιών.
Εκτός αυτών, οι αρμόδιοι κωλυσιεργούν στο άνοιγμα του δεύτερου δρόμου εξόδου διαφυγής στο Πέραμα παρόλες τις συνεχείς παραστάσεις μου προς τούτο. Από της αναλήψεως των καθηκόντων μου έχω ζητήσει επανειλημμένως να φύγουν οι δεξαμενές από την κατοικημένη περιοχή της πόλης μας και να μεταφερθούν σε άλλο χώρο εκτός του δήμου μας σε περιοχή όπου δεν θα είναι οικιστική ζώνη. Φτάσαμε στο παρά πέντε να θρηνήσουμε πολλά θύματα με την πυρκαγιά αυτή, καθώς και ανυπολόγιστες καταστροφές σε οικίες και υποδομές, όπου σε μία τέτοια περίπτωση η καταστροφή στο ΜΑΤΙ θα φάνταζε μικρή….
Αιτούμαι την κατά νόμου άσκηση ποινικής δίωξης κατά παντός υπευθύνου, οι οποίοι με τις πράξεις ή τις παραλείψεις τους έθεσαν σε κίνδυνο της ζωές και τις περιουσίες πολλών ανθρώπων της πόλης του Περάματος και το όμορων δήμων».
Παράλληλα ο δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκος με τους υπαλλήλους των τεχνικών υπηρεσιών και τους μηχανικούς του Δήμου, πραγματοποίησαν το πρωί της Δευτέρας αυτοψία για την στατικότητα του δρόμου στη λεωφόρο Δημοκρατίας -στο σημείο όπου η φωτιά πλησίασε-, ώστε να ελεγχθεί η ασφάλεια του οδοστρώματος για την διέλευση των οχημάτων και των βαρέων οχημάτων από τη μία και μοναδική κεντρική Λεωφόρο που διαθέτει η πόλη.
Στη Βουλή
Τέλος, ερώτηση στη Βουλή κατέθεσε η βουλευτής Β’ Πειραιά της Ελληνικής Λύσης Σοφία- Χάϊδω Ασημακοπούλου ζητώντας από τους συναρμόδιους υπουργούς Περιβάλλοντος και Πολιτικής Προστασίας να απαντήσουν:
1. Γιατί επιτρέπεται να λειτουργούν δεξαμενές καυσίμων μέσα σε κατοικημένη περιοχή, δίπλα σε σχολεία και σπίτια, παρά τις προβλέψεις της οδηγίας Seveso;
2. Ποιος φέρει την ευθύνη για την καθυστέρηση δύο ωρών στην αποστολή του μηνύματος 112, ενώ η φωτιά είχε ήδη λάβει επικίνδυνες διαστάσεις;
3. Υπάρχει επικαιροποιημένο σχέδιο εκκένωσης για το Πέραμα και τις γύρω περιοχές και αν ναι, γιατί δεν εφαρμόστηκε, αν όχι, γιατί δεν έχει εκπονηθεί;
4. Πώς διασφαλίζεται η ασφάλεια των εργαζομένων σε εγκαταστάσεις υψηλού κινδύνου, όταν οι ίδιοι καταγγέλλουν ότι εγκαταλείφθηκαν χωρίς οδηγίες και χωρίς μέσα διαφυγής;
5. Θα διερευνηθούν οι ευθύνες για πιθανή διαρροή καυσίμων που οδήγησε στην πυρκαγιά και εφόσον εντοπιστούν, θα υπάρξουν κυρώσεις;
6. Προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει σε συνολική αναδιάρθρωση της χωροθέτησης επικίνδυνων εγκαταστάσεων;
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου