Ποιό κλειστό Γυμναστήριο της Δραπετσώνας ανακαινίστηκε πλήρως. Τι έργασίες έγιναν

Η φωτό διατέθηκε από τον Δήμο

 «Λίφτινγκ» έγινε στο κλειστό γυμναστήριο «Γ. Κασιμάτης» στη Δραπετσώνα!
Τα έργα ανακαίνισης και εκσυγχρονισμού του γυμναστηρίου, ύψους 310.000 ευρώ, εκτελέστηκαν από τον Δήμο Κερατσινίου- Δραπετσώνας με χρηματοδότηση από την Περιφέρεια Αττικής.
Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αναφερθεί ότι εντάχθηκε για χρηματοδότηση στον προϋπολογισμό της Περιφέρειας και ξεκίνησε η εκπόνηση της μελέτης από την προηγούμενη περιφερειακή αρχή της Ρένας Δούρου. Ωστόσο, χρειάστηκε να φθάσει στο τέλος της και η θητεία της σημερινής περιφερειακής αρχής του Γ. Πατούλη για να ολοκληρωθεί το έργο!
Συγκεκριμένα, στο γυμναστήριο πραγματοποιήθηκαν εργασίες

Ανάλυση με αφορμή έκθεση του ΝΑΤ: Γιατί «εξαφανίστηκαν» διαχρονικά οι Έλληνες ναυτικοί από τα πλοία και η σημερινή ανεργία

Του Σταύρου Μαλαγκονιάρη

Η «εξαφάνιση» των Ελλήνων ναυτικών από τα πλοία και γενικότερα η μείωση των θέσεων εργασίας των ναυτεργατών από ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία εξαιτίας των φιλοεφοπλιστικών πολιτικών των μεταπολιτευτικών κυβερνήσεων αποτυπώνεται σε έκθεση για τη Ναυτική Απασχόληση, που παρουσιάστηκε, τη Τετάρτη 29/3, στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά παρουσία των υπουργών Εργασίας Κ. Χατζηδάκη και Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκη.
Συγκεκριμένα, από τα ιστορικά στοιχεία της έκθεσης επιβεβαιώνεται η από ετών καταγγελία ναυτεργατικών σωματείων για τον αφανισμό των Ελλήνων ναυτικών από τα πλοία λόγω των πολιτικών των κυβερνήσεων, καθώς:

13ο ΓΕΛ Πειραιά: Έπεσαν στο δρόμο και σε ΙΧ κομμάτια της μετόπης από τη ταράτσα του σχολείου!

Η φωτό διατέθηκε
από την ΕΛΜΕ

Ένα πρωτοφανές περιστατικό αποκαλύπτει η ΕΛΜΕ Πειραιά, η συνδικαλιστική οργάνωση εκπαιδευτικών δημόσιας δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης του Πειραιά, που συνέβη στο 13ο Γενικό Λύκειο Πειραιά, στο κέντρο της πόλης (Καραϊσκου και Μπουμπουλίνας), φέρνοντας, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση «στο προσκήνιο την επικίνδυνη κατάσταση πολλών σχολικών κτιρίων, μια κατάσταση που εγκυμονεί κινδύνους για εκπαιδευτικούς, μαθητές, αλλά και … περαστικούς!».
Συγκεκριμένα, σύμφωνα, πάντα, με την ΕΛΜΕ Πειραιά αποκολλήθηκε μέρος της μετόπης από την ταράτσα του 13ου ΓΕΛ Πειραιά, προκαλώντας σημαντικές (ευτυχώς υλικές μόνο) φθορές σε σταθμευμένο όχημα!
«Από τύχη, δεν περνούσε κάποιος πεζός εκείνη την ώρα, δεν υπήρχε κάποιος μαθητής-γονιός ή εκπαιδευτικός, διαφορετικά θα είχαμε στην καλύτερη περίπτωση τραυματισμό!», επισημαίνει η ΕΛΜΕ Πειραιά. Και παραθέτει τα εξής:

Σύγκρουση φέρι μπότ στη Σαλαμίνα! Ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς! Τι συνέβη

Φωτό αρχείου

Σύγκρουση δύο φέρι μπότ έγινε, το πρωί της Τρίτης 28/3, στη Σαλαμίνα, χωρίς ευτυχώς να σημειωθούν τραυματισμοί!
Όπως έγινε γνωστό από το Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος- Ελληνική Ακτοφυλακή το περιστατικό σημειώθηκε καθώς το φέρι «Δημήτριος ΙΙ» πλέοντας από το Πέραμα Μεγαρίδας προς το λιμάνι της Φανερωμένης, με 28 επιβάτες και 16 οχήματα, παρουσίασε βλάβη στο σύστημα πηδαλουχίας.
Αποτέλεσμα ήταν να προσκρούσει στο προσδεδεμένο φέρι «Καπετάν Σταύρος», με αποτέλεσμα να προκληθούν υλικές ζημιές και στα δύο πλοία.
« Από το συμβάν δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση», αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Στελέχη του Λιμεναρχείου Σαλαμίνας, που διενεργούν την προανάκριση, συνέλαβαν τον πλοίαρχο του «Δημήτριος ΙΙ». Επίσης, απαγορεύτηκε ο απόπλους και των πλοίων μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τους νηογνώμονες που παρακολουθούν τα πλοία

Ξεκίνησε η προεκλογική περίοδος. Περιοδείες και συγκεντρώσεις από το ΚΚΕ στη Β' Πειραιά

Από τη συγκέντρωση στη Σαλαμίνα.
Η φωτό διατέθηκε από το ΚΚΕ

Σε προεκλογικούς ρυθμούς κινείται πλέον η Β’ Πειραιά. Τα κόμματα έχουν αρχίσει τις εξορμήσεις τους παρότι ακόμα δεν έχει «κλειδώσει» η τελική ημερομηνία των εκλογών.
Σε αυτό το πλαίσιο η Κομματική Οργάνωση Σαλαμίνας του ΚΚΕ πραγματοποίησε, την Κυριακή 26/3, συγκέντρωση, με ομιλήτρια τη κ. Διαμάντω Μανωλάκου, μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ, βουλευτή και εκ νέου υποψήφια στη Β΄ Πειραιά.
Κεντρικό σύνθημα της εκδήλωσης ήταν «Ή τα κέρδη τους ή οι ζωές μας. Μόνο ο λαός σώζει τον λαό. Όλοι στον αγώνα, με ΚΚΕ δυνατό!» και η κ. Μανωλάκου αναφέρθηκε εκτενώς στις

Επενδύσεις 750 εκατομ. δολαρίων από 6 ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες για κατασκευές πλοίων. Ποιές είναι

Εικόνα από τα ναυπηγεία Hyundai της Κορέας
Η φωτό από βίντεο στο site της εταιρείας

 Επιστρέφουν στις ναυπηγικές εσχάρες οι Έλληνες εφοπλιστές με ένα «κύμα» νέων παραγγελιών, που η αξία τους ξεπερνάει τα 750 εκατομ. δολάρια!
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny μόνο τις τελευταίες μέρες τοποθετήθηκαν παραγγελίες σε ναυπηγεία της Κίνας και της Νοτίου Κορέας από έξη ναυτιλιακές εταιρείες για τη ναυπήγηση συνολικά 13 πλοίων!
Οι παραγγελίες τοποθετήθηκαν τόσο για πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου (bulk carriers) όσο και για δεξαμενόπλοια.
Στην πρώτη κατηγορία των πλοίων bulk carriers τοποθέτησαν παραγγελίες σε κινέζικα ναυπηγεία:

Πότε και πως καθιερώθηκε η 25η Μαρτίου ως ημέρα εορτασμού έναρξης της Επανάστασης του 1821. Ο πρώτος εορτασμός

Πρωτοσέλιδο εφημερίδας για τον
πρώτο εορτασμό της 25ης Μαρτίου

Του Σταύρου Μαλαγκονιάρη*


Ο εορτασμός για πρώτη φορά της 25ης Μαρτίου προκάλεσε ανάμικτα συναισθήματα στους Έλληνες της εποχής. Από τη μια πατριωτικό ενθουσιασμό αλλά από την άλλη δυσαρέσκεια για τον… Βαυαρικό τόνο, που έδωσε το Παλάτι.
Έτσι, οι Αθηναίου υποχρεώθηκαν να γιορτάσουν, για πρώτη φορά, το 1838, την 25η Μαρτίου, ως επέτειο της Επανάστασης του 1821 για την εθνική ανεξαρτησία, με ήχους Βαυαρικών βαλς και γρήγορων χορευτικών γκαλόπ (galop), του πρόδρομου της πόλκας.
Το ρεπερτόριο της στρατιωτικής μπάντας προκάλεσε μεγάλη δυσαρέσκεια στους κατοίκους της πρωτεύουσας, διότι όχι μόνο αγνοήθηκαν τα εθνικά, παραδοσιακά τραγούδια, αλλά κυριάρχησαν «τα Μπαβαρέζικα βάλσια και γαλώπια» παρότι «οι Έλληνες αηδιάζουν εν γένει εις τοιούτους αναρμονίους (= χωρίς αρμονία) προς τας ακοάς αυτών ήχους», όπως σχολίασαν καυστικά εφημερίδες της εποχής (εφ. «Η Φήμη» φ. 26.3.1838).
Η συμμετοχή των Αθηναίων σε αυτό το πρώτο εορτασμό ήταν

Παρεμβάσεις σε έξη σημεία- κλειδιά του Πειραιά και γύρω Δήμων κατά της ιδιωτικοποίησης του νερού

Η φωτό παραχωρήθηκε από τον ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ

Δράσεις κατά της ιδιωτικοποίησης του νερού πραγματοποιούν σε διάφορες περιοχές του Πειραιά μέλη και φίλοι του ΣΥΡΙΖΑ- Προοδευτική Συμμαχία.
Οι δράσεις οργανώνονται από τη Νομαρχιακή Επιτροπή Πειραιά και τις Οργανώσεις Μελών με στόχο τη διασφάλιση της δημόσιας διαχείρισης του νερού.
Ειδικότερα, παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν στα

Τρόμος στη Νίκαια! Εκτεταμένα επεισόδια οπαδών ομάδων στη πλατεία Κουμπάκη! Γονείς έτρεχαν να σώσουν τα παιδιά τους

Η φωτό είναι από βίντεο στο
tweeter

Εκτεταμένα επεισόδια έγιναν, την Κυριακή 19/3, στη Νίκαια μεταξύ οπαδών ομάδων σκορπώντας τον τρόμο σε γονείς και παιδιά, που βρίσκονταν στη πλατεία Κουμπάκη (Σπάθα), καθώς η Αστυνομία, όπως καταγγέλλεται έφθασε με μεγάλη καθυστέρηση!
Σύμφωνα με το voria.gr τα επεισόδια ξεκίνησαν γύρω στις 13:15 στην πλατεία Κουμπάκη όταν περίπου 30 δίκυκλα έφτασαν οργανωμένα στο σημείο που βρίσκονταν συγκεντρωμένοι οπαδοί του Ιωνικού Νίκαιας. Αμέσως προκλήθηκε ένταση ενώ από τις μολότοφ έπιασε φωτιά μια μοτοσικλέτα.
Κατά το enikos.gr τα δίκυκλα ήταν περίπου 10, σταμάτησαν κοντά στο γήπεδο του Ιωνικού και άρχισαν να χτυπάνε κόσμο και να ρίχνουν φωτοβολίδες.
Άλλα site (thetoc) αναφέρουν ότι οπαδοί του Ιωνικού

Γνωρίστε το νέο πλωτό παλάτι της Celestyal που ξεκινάει κρουαζιέρες από τον Σεπτέμβρη! Ποια θα είναι τα πρώτα ταξίδια

Η φωτό παραχωρήθηκε από τη Celestyal

«Πλώρη» βάζει, από τις 2 Σεπτεμβρίου, για κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά και την Ανατολική Μεσόγειο το νέο απόκτημα της εταιρείας Celestyal, το «Celestyal Journey»!
Το πλοίο θα ξεκινήσει ταξίδια μετά από μια εκτεταμένη ανακαίνιση και τεχνική συντήρηση, ύψους 20 εκατομμυρίων ευρώ αναλαμβάνοντας το πρόγραμμα του Celestyal Crystal, αρχικά με την δημοφιλή κρουαζιέρα επτά διανυκτερεύσεων «Ειδυλλιακό Αιγαίο».
Το όνομα του πλοίου συμβολίζει την εξερεύνηση, την ανακάλυψη και την πρόοδο που είναι μέρος και της ελληνικής ιδιοσυγκρασίας και ναυτοσύνης. Ο όρος «The Journey» ενσαρκώνει ένα πνεύμα φιλοδοξίας και περιπέτειας και την επιθυμία να μεταφέρει τους επιβάτες του πιο μακριά, φέρνοντας τους ταυτόχρονα πιο κοντά στους προορισμούς που επισκέπτεται.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά στο Celestyal Journey  είναι

Θρίλερ σε πλοίο στο Κερατσίνι! Βρέθηκε απαγχονισμένος 30χρονος ναυτικός!

Θρίλερ σε φορτηγό πλοίο στο Κερατσίνι!  Μέλη του πληρώματος αναζητώντας συνάδελφό τους, μπήκαν στην καμπίνα και αντίκρισαν ένα ανατριχιαστικό θέαμα.
Ο 30χρονος ναυτικός από τις Φιλιππίνες ήταν απαγχονισμένος μέσα στη καμπίνα του.
Ο άτυχος άνδρας ήταν μέλος του πληρώματος πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με σημαία Χονγκ Κόνγκ, το οποίο ελλιμενιζόταν στη Τρίτη προβλήτα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά, στο Ικόνιο Κερατσινίου.
Αμέσως, ειδοποιήθηκαν οι λιμενικές αρχές και έσπευσαν στελέχη του Γραφείου Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, όπου διαπίστωσαν ότι πρόκειται για 30χρονο αλλοδαπό.
Επίσης, κλήθηκε και κατέφθασε ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ που διαπίστωσε το θάνατό του.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά που διενεργεί την προανάκριση παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής από την Ιατροδικαστική Υπηρεσία Πειραιά.

Παρά τα μέτρα υπέρ των εφοπλιστών συνεχίζουν να φεύγουν πλοία από την ελληνική σημαία! Ποιές σημαίες επιλέγουν οι εφοπλιστές

Συνεχίζεται η φυγή των ποντοπόρων πλοίων από την Ελληνική σημαία παρά τα ευνοϊκά για τους εφοπλιστές μέτρα, που λαμβάνει η κυβέρνηση!
Αυτό αποτυπώνεται με τα επίσημα στοιχεία, που έδωσε στη δημοσιότητα το εφοπλιστικό Committee του Λονδίνου και καταρρίπτουν το κυβερνητικό αφήγημα περί ενίσχυσης του εθνικού νηολογίου.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης του Committee τα υπό ελληνική σημαία ποντοπόρα πλοία, με χωρητικότητα άνω των 1000 κόρων, είναι

Συγκέντρωση τη Κυριακή 19/3 στο Κερατσίνι (πλ. Κύπρου) «για να μην μείνει ατιμώρητο το έγκλημα στα Τέμπη»

Η φωτό είναι από το fb
του Παντελή Νταβανέλου

Συγκέντρωση «για να μην μείνει ατιμώρητο το έγκλημα στα Τέμπη» πραγματοποιούν, την Κυριακή 19/3, στις 12 το μεσημέρι, στην πλατεία Κύπρου, στο Κερατσίνι, γονείς, εκπαιδευτικοί, μαθητές και μαζική φορείς της πόλης.
«Τα παιδιά μας με τις δράσεις τους μέσα στα σχολεία, τις μαζικές τους κινητοποιήσεις, έδειξαν περίτρανα ότι η οργή, η θλίψη μπορεί και πρέπει να εκφραστεί στους δρόμους του αγώνα και της διεκδίκησης για να μην ξεχαστεί το έγκλημα, να αποδοθούν οι ευθύνες, ΓΙΑ ΝΑ ΝΙΚΗΣΕΙ Η ΖΩΗ!» αναφέρεται σε ανακοίνωση- κάλεσμα της Ένωσης Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων Κερατσινίου- Δραπετσώνας. Και προστίθεται:

Γνωρίστε το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς κοντέινερ σε όλο τον κόσμο. Ξεκίνησε το παρθενικό ταξείδι του. Θα έρθει στον Πειραιά;

Ξεκινάει, αυτές τις μέρες, για το παρθενικό ταξίδι του το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς κοντέινερ στον κόσμο!
Πρόκειται για ένα πλοίο- μαμούθ, με μήκος όσο τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου, με δυνατότητα να μεταφέρει περισσότερα από 24.000 κοντέινερ, που για να μεταφερθούν στον δρόμο χρειάζονται ισάριθμες νταλίκες!
Το πλοίο, μήκους 400 μέτρων και πλάτους 61 μέτρων, είναι το MSC Irina, που φέρει σημαία Λιβερία. Έχει δυνατότητα μεταφοράς 24.346 TEU (μονάδα μέτρησης κοντέινερ) , αναπτύσσει μέση ταχύτητα 9,2 κόμβων με δυνατότητα να φθάσει μέχρι 19 κόμβους και κατασκευάστηκε στα κινέζικα ναυπηγεία Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co., τα οποία δείχνουν να έχουν αποκτήσει μεγάλη εξειδίκευση στις κατασκευές αυτής της κατηγορίας των πλοίων.
Οι εργασίες για την κατασκευή του σκάφους ολοκληρώθηκαν σε

Ρέντης: Που κατασκευάζεται μεγάλο οικολογικό πάρκο. Τι θα περιέχει. Δείτε πως θα είναι

Η φωτό παραχωρήθηκε από τον Δήμο

Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν οι εργασίες κατασκευής του Οικολογικού Πάρκου «Ελαιώνα» στο Ρέντη.
Σε μια έκταση τεσσάρων στρεμμάτων κατασκευάζεται ένας χώρος με πολλαπλές χρήσεις αναψυχής, άθλησης και εκπαίδευσης, συνολικού προϋπολογισμού 1.462.580,95 €. Το έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το Πάρκο θα έχει δυο εισόδους:

Που δημιουργήθηκε το τρίτο πάρκο ζώων στον Πειραιά. Τι προσφέρει και που αλλού λειτουργούν ή φτιάχνονται

Η φωτό παραχωρήθηκε από τον Δήμο

Ένα ακόμα πάρκο ειδικά διαμορφωμένο για οικόσιτα σκυλάκια δημιούργησε ο Δήμος Πειραιά.
Το νέο Δημοτικό Πάρκο Κοινωνικοποίησης και  Άθλησης σκύλων, το τρίτο παρόμοιο της πόλης, δημιουργήθηκε στο πάρκο Δηλαβέρη στη Ε’ Δημοτική Κοινότητα, στα Μανιάτικα.
 Πρόκειται για

Δείτε πως θα είναι το νέο δικαστικό μέγαρο του Πειραιά. Που θα κατασκευαστεί, πως θα πηγαίνουμε

Άποψη του ακινήτου Δασκαλάκη. Εικόνα
από το βίντεο του site pireaspiraeus.com

Ανοίγει ο δρόμος για την δημιουργία ενός σύγχρονου δικαστικού μεγάρου στον Πειραιά!
Η θετική εξέλιξη, που ικανοποιεί ένα σοβαρό έλλειμμα δεκαετιών για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή, σηματοδοτήθηκε μετά από την ομόφωνη απόφαση Ταμείου Χρηματοδότησης Δικαστικών Κτηρίων (ΤΑΧΔΙΚ), με την οποία κατακυρώθηκε ο διενεργούμενος δημόσιος μειοδοτικός διαγωνισμός για την κατασκευή του νέου δικαστικού μεγάρου στην εταιρεία «Hub 204» που ελέγχεται από την Dimand.
Συγκεκριμένα, ο διαγωνισμός αφορούσε «την αγορά ακινήτου εντός των ορίων της Δημοτικής Ενότητας Πειραιά του Δήμου Πειραιά της Περιφερειακής Ενότητας Πειραιά, το οποίο θα περιλαμβάνει κτίριο κατάλληλο για τη στέγαση των δικαστηρίων – δικαστικών υπηρεσιών του Πειραιά, που έχει κατασκευαστεί ή πρόκειται να κατασκευαστεί με νόμιμη οικοδομική άδεια».
Στον διαγωνισμό είχε καταθέσει προσφορά ο επενδυτικός φορέας ισραηλινών συμφερόντων Golden Horizon, που είχε προτείνει το κτήριο Κεράνη επί της οδού Πειραιώς, αλλά αυτό κρίθηκε ακατάλληλο από την αρμόδια Επιτροπή αξιολόγησης του διαγωνισμού, κάτι που έγινε δεκτό και από το ΤΑΧΔΙΚ.
Βασικά ζητήματα, που οδήγησαν στην απόρριψη της προσφοράς ήταν ελλείψεις «στους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων στο προσφερόμενο ακίνητο, καθώς και στην ασφαλή πρόσβαση και αποχώρηση των μεταγωγικών οχημάτων», όπως αναφέρεται στην απόφαση.
Έτσι, έγινε δεκτή η προσφορά της εταιρείας, που ελέγχεται από την Dimand, η οποία ως γνωστόν έχει αναλάβει την ανάπλαση της περιοχής του Αγίου Διονυσίου και το project της αποπεράτωσης και λειτουργίας του Πύργου και έτσι «ανοίγει» ο δρόμος για την κατασκευή του νέου δικαστικού μεγάρου σε μεγάλο οικόπεδο στη βορειοανατολική πλευρά της περιοχής Αγίου Διονυσίου.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για το ακίνητο

Πάνος Λασκαρίδης: Οι Έλληνες εφοπλιστές επένδυσαν στη Κίνα 60 φορές περισσότερα από ότι η Cosco στον Πειραιά!

 Εξαιρετικά αποκαλυπτικός ήταν ο εφοπλιστής Πάνος Λασκαρίδης για την μικρή οικονομική συμβολή της Cosco στην ανάπτυξη του Πειραιά και γενικότερα της Οικονομίας.

Συγκεκριμένα, ο κ. Λασκαρίδης σε παρέμβασή του στο πλαίσιο συζήτησης, που έγινε στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά, στη διάρκεια γεύματος εργασίας, το οποίο παρέθεσαν η Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς με τιμώμενο πρόσωπο, τον πρέσβη της Κίνας στην Ελλάδα, Xiao Junzheng αναφέρθηκε στην

Γιατί δεν ανανεώθηκε ο ακτοπλοϊκός στόλος μετά το ναυάγιο του "Εξπρές Σάμινα". Οι ανακρίβειες που ειπώθηκαν και η αλήθεια

Του Σταύρου Μαλαγκονιάρη

Τις τελευταίες μέρες, με αφορμή την ανείπωτη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, ορισμένα Μέσα Ενημέρωσης και κάποιοι δημοσιογράφοι «θυμήθηκαν» το πολύνεκρο ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» αναφέροντας το ως μια από τις τραγωδίες, που επέφεραν θετικές αλλαγές.
Είναι προφανές ότι αυτός ο κυνικά άφρων  ισχυρισμός περί «θυσιών», που δεν πήγαν χαμένες, αποτελούσε μέρος ενός τραγελαφικού κυβερνητικού αφηγήματος εκτόνωσης της λαϊκής οργής για τον άδικο χαμό 57 αθώων ανθρώπων στο σιδηροδρομικό δυστύχημα. Ωστόσο, καθώς φάνηκε ότι περισσότερο εξόργιζε παρά πετύχαινε τον σκοπό του πολύ γρήγορα… αποσύρθηκε.
Όμως, ειδικά για το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα», στο οποίο χάθηκαν 81 ψυχές, ανοιχτά της Πάρου, το μαύρο βράδυ της 26ης Σεπτεμβρίου του 2002, ακούστηκαν και γράφτηκαν ανακρίβειες για να ενταχθεί και αυτό στο αφήγημα περί θετικών αλλαγών. Πιο συγκεκριμένα:

Κίνδυνος μείωσης των ναυαγοσωστικών από νομοθεσία του ΥΕΝ. Ανησυχία για δεκάδες θέσεις εργασίας και τη διάσωση!

Η φωτό παραχωρήθηκε από τους διοργανωτές

«Μαύρες τρύπες» στην έρευνα και διάσωση στις ελληνικές θάλασσες δημιουργεί νομοθεσία, που προωθεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τινάζοντας, παράλληλα, στον… αέρα δεκάδες θέσεις εργασίας ναυτεργατών σε ρυμουλκά και ναυαγοσωστικά!
Οι επικίνδυνες εξελίξεις αποτυπώθηκαν στη διάρκεια συνέντευξης τύπου της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών- Εφοπλιστών Ρυμουλκών & Ναυαγοσωστικών Πλοίων «Άγιος Νικόλαος», στην οποία επισημάνθηκε ο ορατός και άμεσος κίνδυνος να μειωθεί αισθητά ο αριθμός του υφιστάμενου στόλου των Ρυμουλκών & Ναυαγοσωστικών πλοίων υπό ελληνική σημαία, τα οποία προσφέρουν μέχρι σήμερα υπηρεσίες ρυμούλκησης στα λιμάνια της χώρας και στην ανοιχτή θάλασσα, όπως επίσης και υπηρεσίες ασφαλούς διάσωσης και ναυαγιαίρεσης σε κινδυνεύοντα πλοία στις ελληνικές θάλασσες
«Από τα 60 ρυμουλκά στον Πειραιά θα μείνουν 20», είπε, χαρακτηριστικά, ο πρόεδρος της Ένωσης Κων. Λυμπουσάκης, υπογραμμίζοντας ότι

Τέλος εποχής! Ο Γιώργος Ιωακειμίδης εγκαταλείπει τον Δήμο Νίκαιας- Ρέντη. Τι θα γίνει στις επόμενες δημοτικές εκλογές

Τέλος εποχής! Ο Γιώργος Ιωακειμίδης, με μια συναισθηματικά φορτισμένη ανάρτηση στο fb, ανακοίνωσε την απόφασή του να μην διεκδικήσει ξανά το δημαρχιακό αξίωμα σε Νίκαια- Άγιο Ιωάννη Ρέντη.
«Αποφάσισα μετά από 41 χρόνια στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, εκ των οποίων τα 29 ως Δήμαρχος Ρέντη, αρχικά, και μετά ως Δήμαρχος Νίκαιας Ρέντη, να μην είμαι υποψήφιος στις επόμενες δημοτικές εκλογές», αναφέρει, χαρακτηριστικά.
Ωστόσο, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να προσφέρει στην Αυτοδιοίκηση από κάποια άλλη θέση.
«Θα συνεχίσω να παλεύω για μια Αυτοδιοίκηση που θα έπρεπε να είναι αυτάρκης, χωρίς να ταπεινώνεται από την κεντρική εξουσία και χωρίς τον έλεγχο των κομμάτων, που μόνο καλό δεν της κάνουν», γράφει ο Γιώργος Ιωακειμίδης. Και προσθέτει:

"Αγκάθια" στις σχέσεις Cosco- πειραικών επιχειρήσεων. Τι ζήτησε το ΕΒΕΠ από το πρέσβη της Κίνας. Τι δεν σκέφτηκαν όσοι ήθελαν τη πώληση του ΟΛΠ

Την παρέμβαση του πρέσβη της Κίνας στην Ελλάδα ζητάει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά (ΕΒΕΠ) για να ξεπεραστούν «αγκάθια» στην σχέση της επιχειρηματικής κοινότητας με την Cosco και να υπάρξει μια περισσότερη ανάπτυξη των σχέσεων των δύο πλευρών.
Αυτό φάνηκε σε συνάντηση του πρέσβη της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Ελλάδα,. Xiao Junzheng με τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου Βασίλη Κορκίδη, η οποία πραγματοποιήθηκε στον Πειραιά.
Στη διάρκεια της συνάντησης ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ ζήτησε, ευθέως, την παρέμβαση του πρέσβη, ώστε η Cosco να αξιοποιήσει περισσότερο τις δυνατότητες των υφιστάμενων «παραναυτιλιακών» ελληνικών επιχειρήσεων.
Ακόμα, έγινε εκτενής συζήτηση για «δέσμη προβλημάτων», που αντιμετωπίζουν ελληνικές επιχειρήσεις στην προσπάθειά τους να αναπτύξουν τις εμπορικές σχέσεις με επίκεντρο το λιμάνι του Πειραιά, που βρίσκεται υπό τον έλεγχο της COSCO, πράγμα για το οποίο ο κινέζος πρέσβης περιορίστηκε να κάνει μια αναφορά στην αναγκαιότητα δημιουργίας δίαυλου διαλόγου για την επίλυσή τους.
Από εκεί και πέρα, ο κ. Κορκίδης εξέφρασε:

Συγκεντρώνουν φάρμακα οι Δήμοι Πειραιά και Νίκαιας- Ρέντη για κοινωνικά ευάλωτους. Που και πότε μπορείτε να προσφέρετε

Σε συγκέντρωση φαρμάκων για την κάλυψη αναγκών κοινωνικά ευάλωτων ομάδων προχωράνε οι Δήμοι Πειραιά και Νίκαιας- Αγίου Ιωάννη Ρέντη, με πρωτοβουλία του Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού "Όλοι μαζί μπορούμε".
Στη συγκεκριμένη δράση, που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 4/3, σε διάφορους Δήμους της Αττικής και της Θεσσαλονίκης με στόχο την ενίσχυση των Κοινωνικών Φαρμακείων των Δήμων.
Στον Πειραιά