Το «Λευκά Όρη» είχε ναυπηγηθεί, το 1987, (είναι ηλικίας 39 ετών), στην Ιαπωνία και στην ελληνική ακτοπλοΐα εισήλθε το 1998 όταν αγοράστηκε από την Strintzis Line και δρομολογήθηκε αρχικά στις γραμμές της Αδριατικής με το όνομα «Superferry Hellas».
Το 2000 μετά την απόκτηση της Strintzis Line από τον Όμιλο των Επιχειρήσεων Αττικής (σήμερα Attica) το πλοίο μετονομάστηκε σε «Blue Horizon», ένα όνομα που διατήρησε μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2023.
Η μετονομασία του πλοίου έγινε, τότε, καθώς στις 5 Σεπτεμβρίου 2023 γράφτηκε η τραγωδία με θύμα τον 36χρονο Αντώνη Καρυώτη, κατά τον απόπλου από τον Πειραιά για την Κρήτη. Ο άτυχος άνδρας επιχείρησε να επιβιβαστεί, καθυστερημένα, στον ανοιχτό καταπέλτη αλλά απωθήθηκε βίαια από ένα μέλος του πληρώματος, καθώς το πλοίο απομακρυνόταν από την αποβάθρα και έπεσε στα νερά του λιμανιού για να πνιγεί μπροστά στα μάτια των επιβατών.
Πρωτόδικα για την υπόθεση καταδικάστηκαν σε κάθειρξη 7 ετών και 10 μηνών ο πλοίαρχος του πλοίου για διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών του πλοίου και σε κάθειρξη 12 ετών ο ύπαρχος για το κακούργημα της ανθρωποκτονίας από πρόθεση με ενδεχόμενο δόλο. Δύο άλλα μέλη του κατώτερου πληρώματος αθωώθηκαν.
Μετά από αυτό το πλοίο μετονομάστηκε σε «Λευκά Όρη» και συνέχισε να εκτελεί δρομολόγια στο Αιγαίο, αλλά όχι στην Κρήτη.
Τα στοιχεία του πλοίου
Το πλοίο έχει μήκος 187 μέτρα και αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 21 κόμβων. Έχει χωρητικότητα 1488 επιβατών ενώ διαθέτει 164 καμπίνες στα καταστρώματα 7 και 8 για συνολικά 530 θέσεις.
Στο γκαράζ υπάρχει χωρητικότητα για 780 επιβατηγά αυτοκίνητα.
Το απόγευμα της Κυριακής 20/9 αναχώρησε για το τελευταίο εμπορικό ταξίδι του από το λιμάνι του Πειραιά. Είχε δρομολόγιο για Ρόδο αποκλειστικά για τη μεταφορά φορτηγών.\
Μετά την ολοκλήρωση του ταξιδιού του αναμένεται να κατευθυνθεί προς την Κύπρο, όπου θα παραδοθεί στους νέους του ιδιοκτήτες.
Παρότι επίσημες ανακοινώσεις δεν έχουν γίνει ακόμα για τους νέους ιδιοκτήτες του πλοίου και το ποσό της πώλησης, πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας συνδέουν την αγορά του με την Arab Bridge Maritime, τη ναυτιλιακή εταιρεία που ελέγχεται από τις κυβερνήσεις της Ιορδανίας, της Αιγύπτου και του Ιράκ. Ωστόσο, μέχρι να υπάρξει σχετική ανακοίνωση από την πωλήτρια ή την αγοράστρια εταιρεία, το συγκεκριμένο στοιχείο θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με επιφύλαξη.
Εφόσον επιβεβαιωθεί η αγορά από την Arab Bridge Maritime αναμένεται το πλοίο, προφανώς με νέο όνομα, να δρομολογηθεί σε γραμμές στην Ερυθρά Θάλασσα, κυρίως μεταξύ του λιμανιού Aqaba στην Ιορδανία και του λιμανιού Nuweiba στην Αίγυπτο, όπου δραστηριοποιείται η εταιρεία.
Ιδιαίτερα φορτισμένη ήταν η στιγμή της αναχώρησης από τον Πειραιά, καθώς το πλοίο σφύριξε αρκετές φορές, αποχαιρετώντας συμβολικά το λιμάνι και τα πλοία που βρίσκονταν γύρω του.
Το καλό site pireas piraeus ανάρτησε video με τον αποχαιρετισμό στα πλοία και το λιμάνι :
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου