Στις... καλένδες η υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ! Οι "ξεχασμένες" εξαγγελίες του Κ. Μητσοτάκη! Αντιδράσεις

Στις… καλένδες φαίνεται ότι μεταφέρεται η «υπογειοποίηση» των γραμμών του πρώην ΗΣΑΠ (Γραμμή 1 της ΣΤΑ.ΣΥ) στο τμήμα από το Νέο Φάληρο μέχρι τον Πειραιά.
«Ένα έργο που για χρόνια αποτέλεσε ώριμη πρόταση και κρίσιμη αναπτυξιακή παρέμβαση για την πόλη, φαίνεται σήμερα να απομακρύνεται από τον σχεδιασμό, οδηγώντας την περιοχή από ένα βήμα μπροστά .… σε ένα βήμα πίσω», αναφέρεται, μεταξύ άλλων, σε ανακοίνωση του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιά, που «εκφράζει τον έντονο προβληματισμό του για τις τελευταίες εξελίξεις σχετικά με το έργο».
Οι εξελίξεις, που προκαλούν ανησυχία στην πόλη για οριστική εγκατάλειψη του κρίσιμου έργου, προέκυψαν μετά από την δημοσιοποίηση του σχεδιασμού της ΣΤΑ.ΣΥ για την προκήρυξη διαγωνισμού, προϋπολογισμού 6,07 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ), για την εκτέλεση εργασιών συντήρησης σε περίπου 16 χιλιόμετρα μονής γραμμής, από την Κηφισιά έως το Νέο Φάληρο.
«Ωστόσο, πίσω από τη νέα αυτή προσπάθεια «διάσωσης» της υποδομής, αναδεικνύεται ένα ακόμη πιο κρίσιμο ζήτημα: η οριστική, όπως όλα δείχνουν, εγκατάλειψη της υπογειοποίησης στο τμήμα Νέο Φάληρο – Πειραιάς, ενός έργου που για πάνω από μία δεκαετία παρέμενε σε εκκρεμότητα, αφήνοντας το πιο επιβαρυμένο κομμάτι της γραμμής εκτός εκσυγχρονισμού», ανέφερε σε αναλυτικό δημοσίευμά της η εφημερίδα «Τα Νέα».

Τι είχε ανακοινώσει ο Κ. Μητσοτάκης

ΣΥΡΙΖΑ: «Ανεξέλεγκτες οι τιμές των ακτοπλοϊκών. Εκτός λειτουργίας (ένα χρόνο) το Παρατηρητήριο Τιμών»

Εκτός λειτουργίας βρίσκεται εδώ και σχεδόν ένα χρόνο το Παρατηρητήριο Τιμών των ναύλων της ακτοπλοΐας, στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας αφήνοντας στο «σκοτάδι» τους επιβάτες για τις αλλαγές των τιμών στα εισιτήρια των πλοίων.
Το θέμα ανέδειξε, με ερώτηση στη Βουλή προς τον υπουργό Ναυτιλίας ο βουλευτής Μαγνησίας και τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, αναδεικνύοντας τη σοβαρή εκκρεμότητα που έχει προκύψει από τη διακοπή λειτουργίας του «Παρατηρητηρίου Τιμών Ναύλων Ακτοπλοϊκών Μεταφορών» από τον Μάιο του 2025.
«Το Παρατηρητήριο, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2024, αποτελούσε ένα