Εδώ θα δείτε βίντεο & φωτο του Γαλλικού ιστιοφόρου που είναι στον Πειραιά για την Φλόγα. Πως θα το επισκεφθείτε δωρεάν

Το ιστορικό Γαλλικό ιστιοφόρο «Belem», που έκανε το παρθενικό ταξίδι του το 1896, χρονιά των πρώτων σύγχρονων Ολυμπιακών Αγώνων, υποδέχτηκε ο Πειραιάς, καθώς με αυτό θα μεταφερθεί η Ολυμπιακή Φλόγα στη Μασσαλία.
Το εμβληματικό «Belem» κατέπλευσε τη Δευτέρα 22/4, στην Ακτή Ξαβερίου (Πύλη Ε12, κάτω από το Λιοντάρι του Πειραιά) και θα συνοδεύεται από τη  Φρεγάτα του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού LOIRE F/S.
Είναι η  πρώτη φορά που η Φλόγα των Ολυμπιακών Αγώνων μεταφέρεται δια  θαλάσσης.
Οι Πειραιώτες κι όχι μόνο θα έχουν τη μοναδική ευκαιρία να ανακαλύψουν την «ψυχή» ενός θρυλικού πλοίου, καθώς  από τις 24 έως τις 26 Απριλίου θα είναι επισκέψιμο δωρεάν για το κοινό,  εφόσον γίνει προ κράτηση θέσης, στην ιστοσελίδα του «Belem» πατώντας εδώ
Στις 27 Απριλίου και αφού η Φλόγα θα έχει ολοκληρώσει το ταξίδι της σε όλη την Ελλάδα, το Γαλλικό ιστιοφόρο «Belem»,  θα αναχωρήσει από τον Πειραιά, μεταφέροντας τη Φλόγα στο λιμάνι της Μασσαλίας.

Για το εμβληματικό Γαλλικό ιστιοφόρο «Belem»
Το «Belem» από το 1984 έχει χαρακτηριστεί «Ιστορικό Μνημείο», αποτελεί σύμβολο της ναυτικής παράδοσης της Γαλλίας και γεννήθηκε την ίδια χρονιά με τους σύγχρονους Ολυμπιακούς Αγώνες, καθώς έκανε το παρθενικό ταξίδι του από τη Νάντη στο Μπελέμ της Βραζιλίας το 1896.
Είναι το τελευταίο τρικάταρτο ιστιοφόρο του γαλλικού εμπορικού ναυτικού, με τετράγωνα πανιά και χαλύβδινη γάστρα, το οποίο και παραμένει λειτουργικό  μέχρι σήμερα.
Το εμβληματικό ιστιοφόρο που είναι 128 ετών, πήρε το όνοµά του από την έδρα της εταιρείας του εφοπλιστή και τραπεζίτη της Νάντης, τον Φερνάντ Κρουά, το Μπελέµ της Βραζιλίας, την πρώτη ευρωπαϊκή αποικία στον Αµαζόνιο, που ιδρύθηκε το 1616 από το βασίλειο της Πορτογαλίας.
Το περίφημο «Belem» χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά εμπορεύματος και συνήθως το φορτίο του ήταν κακάο από τη Βραζιλία, ενώ μπορούσε να μεταφέρει έως και 675 τόνους.
Το εντυπωσιακό ιστιοφόρο αποτελεί τη  ναυαρχίδα του γαλλικού στόλου  που χρονολογείται από τον 19ο  αιώνα και παραμένει λειτουργικό μέχρι σήμερα.